自取消省界收费站全国高速公路联网后，跨省追缴通行费一直是个大难题，不少司机的省外通行费因无法追缴，造成通行费不断流失。交通部为了适应“全国一张网”稽核业务工作需要，确保各收费站现场有序处理追缴名单车辆，避免造成社会舆情和人身财产安全事件，研发了全国稽核通行费补费系统。

     2月19日晚17点50分左右，台州收费所进口迎来一辆车牌为浙J开头的六类货车，车道屏幕显示为“浙J XXXXXX追缴名单车辆，欠费4次，欠费金额1074.9元，请同步补缴APP处理。”当班收费员见此询问驾驶员是否欠费，并喊来当班班长张铮过来处理。        

（图为追缴器界面）

    面对巨大金额，驾驶员情绪激动，声称自己的ETC卡去年年底还能使用的，还和信用卡绑定，卡里都有多余的金额，如果说我欠费，请拿出从哪里到哪里的路径时间等证据给我看。    

为了避免车道拥堵，张铮指引该车靠边停在内广场，并和监控员罗雪玲强强联合，通过核查车辆有效证件及ETC信息，发现该车ETC信息登记为三型货车，而实际车辆为六型货车。再通过“全国稽核通行费补费系统”APP得知路径和时间，车主也认同路线，最后心甘情愿补交了通行费。

此外，张铮对司机进行了普法教育，提醒他尽快到所属地发行机构更正货车车型，以免影响往后行驶高速公路。

任青青