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中秋佳节车流高峰期,黄土岭隧道连发8起追尾事故
发布日期:2018-09-26 浏览次数:

中秋佳节车流高峰期,黄土岭隧道连发8起追尾事故


9月23日,中秋佳节前夕,黄土岭隧道迎来了车流量的高峰期!

15:15分,“队长,宁向主车道有车抛锚,流量较大,后方有堵车现象。”接到通知,黄土岭隧道所值勤队队长林朝波立即启动应急预案,组织人员赶赴现场。

巡逻车刚进洞口,“队长,抛锚车后方有两车追尾......”没多长时间,“c17号两车追尾。”“ c2号又有追尾事故。”“队长……”来自中控室一个个急促的电话铃声不断响起。

图为事故现场

这就是黄土岭隧道的“特色”,无论是节假日还是平时,只要发生一起事故,往往会引起二次事故等连锁反应!为确保过往司乘的安全,执勤队不知疲倦地穿梭在密集的车流中,指挥疏导来往车辆安全通行,为后续救援工作提供有利的交通环境。

16:58分,宁向c14超车道上发生的追尾事故,导致车辆拥堵达3公里。当执勤队赶到现场时,发现其中一辆事故车车尾在冒烟,如果此时车子起火,后果将不堪设想。在这危急关头,因拖车无法在短时间内赶到,林朝波与交警及中心协商后,一致决定先徒手将车推至洞外的安全地带。事故地距离出口约600米,在刺耳的喇叭声和警笛声中,他们凭着良好的心理素质和高度的责任心,凭着熟练过硬的处置能力,忍受着呛鼻的尾气,“享受”着大货车驶过时带来的“微地震”,在半小时内成功地将车安全推到洞外的停车带,缓解了交通压力,恢复了正常通行。

图为执勤队推车现场

17:30分,执勤队刚刚舒了一口气,中控室的电话再次响起,等执勤队员们处理完事故,外面已漆黑一片。

据统计,当天共发生8起交通事故。

朱金飞


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